Tanker treylerleri genellikle büyük petrol nakliyesi için kullanılır ve tonaj genellikle 40 ~ 60 metreküp civarındadır. Tanker treylerlerinde genellikle iki dingilli yarı römork ve üç dingilli yarı römork vardır. Tanker römorkunun tanker malzemesi, q235a çelik sacdan yapılmıştır. Tank gövdesinde yerleşik çok kanallı takviyeli anti-dalga yönlendirme plakası bulunur. Bölmenin alt ucunda, yağın tanktaki etkisini azaltmak ve tankın gücünü artırmak için delikler vardır. Kombine tank ağzı, tank gövdesinin üstünde bulunur. Büyük kapak üzerinde kendiliğinden kilitlenen küçük bir kapak vardır ve tankın içinde ve dışında eşit atmosferik basınç sağlamak için büyük kapağın üst tarafına bir solunum valfi yerleştirilmiştir; elektrostatik topraklama teli ile. ? Pompa yağı sistemini takın, vites kutusundan güç alarak, PTO, kendinden emişli ve kendiliğinden boşalma; iki bağlantı yağ borusu, hızlı bağlantı parçaları ile donatılmış, 6 metrelik emme stroklu. İki yangın söndürücü ve özel A.
Tanker römork, tank gövdesi ve tankı destekleyen iskelet veya destek olmak üzere iki kısma ayrılmıştır. Arızalar ve bakım yöntemleri: 1. Fren çalışmıyor ve fren yavaş. Neden: Fren pabucu sürtünme plakası ve fren kampanası çok fazla açıklığa sahip. Fren pabuçları ve sürtünme plakası arasındaki boşluk aşırı aşınmış ve fren pabucu değiştirilmiş. Basıncı azaltmak, sızıntı yapan parçayı kontrol etmek, parçaları onarmak veya değiştirmek için gaz haznesi fren sisteminin gaz kaçağını değiştirin. Acil durum röle valfı zayıf çalışıyor. değiştirmek
2, fren serbest bırakılamaz ve fren yavaşça serbest bırakılır. Neden: Sistem basıncı çok düşük. Hava freni sisteminin basıncını belirtilen değere yükseltin. Fren geri çekme yayı hasar görmüş, yedek yay borusu tıkalı, acil röle vanası veya hızlı bırakma vanası kontrol edildi ve temizlendi. Fren bölmesi itme çubuğu strokunun kontrolü ve değiştirilmesi yanlıştır ve ayar tekrar yapılır. Lastik sallanma nedenleri: Gevşek tekerlek somunları gevşek, aks yatağını sinterlenmiş ve hasar görmüş, yatak aksı bükülmesini değiştirin, aks yatak boşluğunu çok büyük düzeltin ve değiştirin, yatak kilit somununu uygun şekilde sıkın ve zamanla yatak yağını değiştirin. Aks yatağını değiştirin; lastik aşırı eksantriktir, aks ekseni ve çerçevenin merkez çizgisi standardı ciddi şekilde aşar, aksın iki ucu ile çekiş pimi arasındaki mesafeyi mümkün olduğunca ayarlayın. 4. Rocker'in sallanma direnci çok büyük. Sebep: zayıf yağlama, yeniden yağlama Yağ yatağı hasar görmüş, yedek yatak dişlisi eksantrik veya aşınma ciddi ve yedek parçanın vidasının vidası kırılmış ve kontrol edilmiş ve vida değiştirilmiş.